MotoGP 18 – Recenze – Motorky pro sebevrahy – 60%

(zatím nehodnoceno)

Loading...

Po roce jsme se opět dočkali dalšího dílu motoristických závodů od italského studia Milestone. Tradiční název nesoucí hlavní název série silničních motocyklů asi hned každému napoví, o co jde. Italové sérii MotoGP vydávají již 5 let. Tradičně je MotoGP licencovaný produkt, takže se máte na koho těšit. Já měl tu čest zahrát si jejich první počin v roce 2013, takže určité srovnání mohu poskytnout. Jinak nejsem příliš veliký nadšenec do motorek a co se týče jmen, znám opravdu jen ty nejlepší.
Ve hře MotoGP 18 tak již tradičně máte tu možnost postavit se na závodní dráhu z pozice největších jezdeckých es jako Valentino Rossi, Jorge Lorenzo nebo Dani Pedrosa a další. Ale to jen na okraj. Co dalšího na vás ve hře opravdu čeká? To už nyní máte možnost zjistit v novém titulu MotoGP 18 na všech možných platformách.

Tím stěžejním je v závodní hře tohoto typu samozřejmě kariéra. Podobně jako u silničních vozů konkurenčních herních titulů se stanete novou tváří ve světě silných motorů. Váš talent je nesporný, ale vy si musíte najít svojí cestu sami a vybojovat spoustu vítězství, než se dostanete na nejvyšší úroveň, natož, aby jste na ní udělali nějaký ten úspěch. První, co vás čeká je amatérský závod, podle jehož výsledku vás pak osloví týmy Moto 3. Tam to všechno začíná. Dostanete se do závodního kolotoče, ve kterém se budete starat nejen o svůj osobní rozvoj, ale i o rozvoj týmu. Možností, jak toho docílit je spousta a vy máte všelijaké možnosti, jak ovlivňovat dění kolem vás a kolem týmu. Kosmetické úpravy vaší osoby v podobě oblečení a úpravy motorek je samozřejmostí. V tomto směru studio neustále přidává další možnosti, a tak dává hráči možnost víc se ztotožnit s vaším jezdcem. Úprav a kontextových menu je tu opravdu dost, ale vše je jednoduché a přehledné. Kdo už má tu zkušenost s nějakým podobným tipem hry, tak bude jako doma a možnosti ho příliš nepřekvapí.

Možnosti úprav vizuálu už jsou nezbytnou součástí, to nikoho na zadek neposadí, takže je důležité, jak vypadá samotná jízda a posléze i to, jak je to s hratelností. Grafické stránka hry na mě působí rozhodně uhlazenějším dojmem než dřív. Je to díky použitému enginu, který dává možnosti posunout hru konečně i po grafické stránce. Vývojáři si dali opravdu záležet na detailech jezdce na motorce a i jeho pohybu. Moc mě potěšily drobnosti, jako malé pohyby při brzdění, při drobných kolizích jezdců mezi sebou atp. Prostě jezdec konečně zase vypadá líp než dřív a vy máte konečně pocit, že na sedačce sedí živá bytost a ne jen divný panák. Tím ale pozitivum směrem k reálnému zpracování končí. V animacích mimo jízdu vypadají jezdci právě jako umělí panáci, kteří používají výrazy v obličeji jako já po 7 pivech. Jejich rituály a pohyby před samotným závodem se nemění (ale jakože vůbec), takže se po pár hodinách tak okoukají, že vám začnou lézt na nervy. Vlastně nic kolem závodů už se po začátku kariéry příliš nemění, takže kromě vyšší série, případně vaší příčky se nic nemění a je to nuda. A když už jsem zmínil vizuální zpracování jezdců, které je na solidní úrovni, tak musím zmínit i okolní prostředí. A tady je to noční můra. Mám takový vtíravý pocit, že vývojáři závodních her okolí tratí a diváky nemění tak 10 let, takže to všechno vypadá strašlivě. Spousta efektů dokonce 2D, tráva, co nevypadá jako tráva, neexistence nečistot na trati atd atd. Někdo se snaží to dohnat použitím pyrotechniky a dýmu. Zřejmě aby zakryl ty odporné modely diváků. Ještě, že není čas to sledovat. Jediné podmínky, za kterých by to člověk rád sledoval jsou závody v dešti. Ty se opravdu povedly a tady hra vypadá neskutečně hezky. Odlesky, kapky, obecně práce s fyzikálními vlastnostmi vody při takových závodech, no prostě paráda. Nechápu, že podobně nezapracovali na ostatních věcech, třeba i za cenu vynechání jednoho ročníku. No a vlastně mám takový pocit, že do téhle vizuální sebevraždy se museli vývojáři vrhnout, aby jim to běželo na konzolích v požadovaném rozlišení a FPS, už vzhledem k použitému enginu. S tímto problémem se potýkají i další sportovní a závodní tituly, takže by mě to nepřekvapilo, jen je to prostě škoda.

A jak je to s hratelností? Tady je z mého úhlu pohledu veliký kámen úrazu. Nikomu, ale opravdu nikomu nedoporučuji se jen tak vrhnout na závod samotný, nebo rovnou na kariéru. Ve hře je opravdu dobrý a propracovaný tutoriálů, který hráče naučí jezdit. Od opravdových základů jak se zrychluje , se dostanete až k pokročilým možnostem ovládání. Zkušenější hráče to bude trochu nudit, ale také to je celkem hračka, takže to proletíte. Jenže v pokročilé fázi výcviku přijde řada na opravdovou jízdu s bestií (rozuměj motorkou) z MotoGP. Takže budete padat. A budete padat často! Asi hodinu mi trvalo, než jsem zajel měřené kolo. Ano, nejsem zrovna hráč závodních titulů a na konzolovém ovladači také nejsem bůhví jak skvělý. Ale hra si vzala za cíl být ještě víc realistická ve svém pojetí jízdy. Na začátku kariéry máte poměrně slabé motorky, což ani tolik není znát na rychlosti, ale nesmírně to pocítí hráč v podobě ovladatelnosti.
Chápu, že je na trhu asi dost závodů arkádového pojetí, takže se tvůrci rozhodli jít cestou realističnosti. Neříkám, že je to špatně, jen mi hra nedala příliš možnost se rozhodnout jestli to tak opravdu chci. Pokud by hráč chtěl snadnější ovládání, musel by se zároveň vzdát svobody v řízení a brzdění a bůhví čeho všeho. A můžete pak říct, že tu hru ještě hrajete vy? Takže pokud bych chtěl zachovat svou svobodu řízení, ale zároveň arkádovější styl jízdy, musel bych si tzv. natvrdo pohrát se samotným ovladačem a jeho mrtvých zónách a podobně. Nebo prostě trpět několik hodin pilováním drobných pohybů, abych vůbec motorku udržel na trati (o samotném rozjezdu a zatáčením nemluvě).
Tyto problémy určitě ale budou pro někoho plusem. Vše, co jsem totiž popsal, plyne z faktu, že na rozdíl od jiných titulů ovládáte samotného jezdce, ne motorku. A v tom je zásadní rozdíl. Těžiště motorky a jezdce se chová jinak, takže docela trvá, než si hráč zvykne na manipulaci se strojem. Odezva je pomalejší a vy se tak vrtíte nejen imaginárně na motorce, ale také ve skutečnosti v teple svého křesla nebo gauče. Ale jak jsem zmínil, tato „novinka“ určitě potěší spoustu hráčů, pro které bude hra ještě reálnější. Z celkového hodnocení tak tuto záležitost raději vynechám.

Na hře je vidět práce, hlavně s novým enginem. Jinak je to standardní závodní titul vydávaný rok co rok, takže stálí hráči nemohou očekávat přílišné změny a posun v hratelnosti. Spíše to na někoho bude působit jako osvěžení předchozího ročníku. Hra se tak posouvá lehce k průměru. Jezdec na motorce vypadá dobře, mimo ní už ne. Engine je lepší, ale diváci jsou oškliví. Hudba nenadchne, ale ani neurazí. Všechno je tak nějak průměr. Ale za mě maličko víc, pořád je to dobře udělaný závodní titul, který se chce někam posouvat a pro fandy motorek to bude jasná volba. Takoví si k hodnocení přičtou pár bodíků. Za mě je to 60%.

Odebírat

Přihlášení

Upozornit na

nové navazující komentáře nové odpovědi ne mé komentáře

Label

{} [+]

Jméno*

E-mail*

Webová stránka

Label

{} [+]

Jméno*

E-mail*

Webová stránka

1 Komentář

Nejstarší

Nejnovější Nejlépe hodnocené

Inline Feedbacks

Zobrazit všechny komentáře

Venca

4 roky před

Hra super. Stále ji hraji dodnes, protože fyzika motorek se mi zdá zatím asi nejlepší 🙂

0

Odpovědět