Upír z Feratu (1982)

(zatím nehodnoceno)

Loading...

Tohle auto vás doslo­va vysa­je!

Doktor Marek a jeho kole­gy­ně Mima se jed­no­ho dne sta­nou svěd­ky podiv­né neho­dy závod­ní­ho auta stá­je Ferat, při kte­ré umí­rá závod­ni­ce Luisa. Černé nablýska­né auto doslo­va uhra­ne mla­dou řidič­ku sanit­ky, kte­rou brzy kon­tak­tu­je Madame Ferat a nabíd­ne jí mož­nost závo­dit za její auto­mo­bil­ku. Nadšená Mima sou­hla­sí, ale netu­ší že s autem není něco v pořád­ku. Její odchod se nelí­bí dok­to­ru Markovi, kte­rý začne pát­rat na vlast­ní pěst, aby širo­ké veřej­nos­ti doká­zal, že kaž­dý kdo se zaple­te s auto­mo­bil­kou Ferat a řídí jejich auto hro­zí obrov­ské nebez­pe­čí. Protože se zdá, že auto jez­dí na vel­mi neob­vyk­lé pali­vo a ben­zín to roz­hod­ně není.

Režie: Juraj Herz
Rok výro­by: 1982
Délka: 93 min
Země: Československo

Hrají:
Jiří Menzel ... (Dr. Marek)
Dagmar Veškrnová ... (Mima)
Jana Břežková ... (Luisa / Klára)
Petr Čepek ... (Kříž)
Jan Schmid ... (Dr. Kaplan)
... a dal­ší

Za komu­nis­tů bylo vel­mi obtíž­né nato­čit něco, co se vymy­ka­lo teh­dej­ším přís­ným směr­ni­cím, kte­rý­mi se muse­li řídit všich­ni reži­sé­ři a nee­xis­to­va­la žád­ná výjim­ka. Pokud to něja­ký reži­sér pře­ce jenom risk­nul dostal se jeho film na seznam cen­zu­ro­va­ných sním­ků a mnoh­dy ho zaká­za­li ješ­tě před pre­mi­é­rou v kině. Podobně mohl dopad­nout i ten­to film reži­sé­ra Herze, kte­rý se nechal inspi­ro­val povíd­kou spi­so­va­te­le Josefa Nesvadby Upír po dva­ce­ti letech. Přestože je Upír z Feratu ozna­čo­ván za sci­fi horor moc horo­ro­vých oka­mži­ků zde nena­jde­me. Ne snad pro­to, že by reži­sér neměl odva­hu je nato­čit, ale vět­ši­na těch­to scén muse­la být z fil­mu vystři­že­na a divá­ci je už asi nikdy neu­vi­dí. Což význam­ně pozna­me­na­lo kva­li­tu fil­mu v očích divá­ků. V době vzni­ku to mož­ná byl vel­ký hit, ale dnes se mu tak mož­ná zasmě­je­me.

Auto kte­ré se ve fil­mu obje­vi­lo pochá­zí z díl­ny České Škodovky a při natá­če­ní byli pou­ži­ty rov­nou tři vozy. Osobně musím říct, že prá­vě ten­to stroj mě zau­jal na celém fil­mu asi nej­víc a přes­to­že se nedo­čká­me něja­ké krva­vé akce s tím­to vozem, tak byl jeho ozdo­bou. Atmosféra ze začát­ku nazna­čo­va­la, že by divá­ci moh­li sku­teč­ně dočkat vel­mi zají­ma­vé podí­va­né, ale díky teh­dej­ší­mu reži­mu se napě­tí postup­ně změ­ni­lo v prů­měr­nou detek­tiv­ku oko­ře­ně­nou o dvě ero­tic­ké scé­ny, kte­ré se líbi­ly pře­de­vším pánům. Celkem sluš­ná pří­le­ži­tost omrk­nout býva­lou prv­ní dámu, tak­že proč toho nevy­u­žít. Jinak jsem, ale z její­ho výko­nu moc nad­še­ný nebyl. Připadalo mi, že jí to hra­ní spíš nudí a při závě­reč­né scé­ně to bylo i vidět. Stejně jako ona, jsem začal usí­nat i já. Ještěže už nasko­či­li i závě­reč­né titul­ky.

Hororových momen­tů zde sku­teč­ně moc není a fanouš­ci toho žán­ru se tak muse­li spo­ko­jit pou­ze s něko­li­ka sno­vý­mi pasá­že­mi Jiřího Menzela. Za zmín­ku urči­tě sto­jí scé­na s prů­zku­mem moto­ru vozi­dla. Jinak ale byla k vidě­ní pou­ze umě­lá krev na tvá­řích či tělech hlav­ních her­ců. Mě jako fanouš­ka moto­ris­mu zau­ja­la asi nej­víc samot­ná rallye a sta­ré vozy od Škody. Nesmím samo­zřej­mě opo­me­nout ani hudeb­ní dopro­vod, kte­rý vyšel z díl­ny Petra Hapky.

Hodnocení:
V koneč­ném hod­no­ce­ní mi z toho vyšel prů­měr­ný film, kte­rý neuško­dí, ale ani moc nena­dchne. Najde se zde něko­lik doce­la zají­ma­vých momen­tů jen­že díky teh­dej­ší­mu reži­mu a cen­zu­ře nemohl reži­sér nabíd­nout divá­kům to co by si zaslou­ži­li. Těch něko­lik scén, kte­ré při­po­mí­na­jí horo­ro­vý žánr nemůžu ohod­no­tit víc jak 50%. Možná by neuško­di­lo nato­čit v dneš­ní době něco podob­né­ho, pro­to­že upí­ří auto se zas tak čas­to na fil­mo­vém plát­ně neob­je­ví.

Na inter­ne­tu je navíc uve­den rok výro­by 1981, přes­to­že pre­mi­é­ru mě film až o rok poz­dě­ji tedy 1982.

Odebírat

Přihlášení

Upozornit na

nové navazující komentáře nové odpovědi ne mé komentáře

Label

{} [+]

Jméno*

E-mail*

Webová stránka

Label

{} [+]

Jméno*

E-mail*

Webová stránka

0 Komentáře

Inline Feedbacks

Zobrazit všechny komentáře