Příliš vzdálený most

Photo © United ArtistsPhoto © United Artists
Načítám počet zob­ra­ze­ní...

Příliš vzdá­le­ný most je váleč­ný film z roku 1977, kte­rý popi­su­je ope­ra­ci Market Garden, neú­spěš­nou spo­je­nec­kou ope­ra­ci v nacis­ty oku­po­va­ném Nizozemsku během dru­hé svě­to­vé vál­ky. Film nato­čil reži­sér Richard Attenborough pod­le stej­no­jmen­né kni­hy his­to­ri­ka Cornelia Ryana, scé­nář napsal William Goldman. V hlav­ních rolích se před­sta­ví herec­ký ansám­bl: Dirk Bogarde, James Caan, Michael Caine, Sean Connery, Edward Fox, Elliott Gould, Gene Hackman, Anthony Hopkins, Hardy Krüger, Laurence Olivier, Ryan O’Neal, Robert Redford, Maximilian Schell a Liv Ullmannová.

V nezá­vis­lé pro­duk­ci Richarda a Josepha E. Levineových se jed­ná o dru­hý film nato­če­ný pod­le Ryanovy kni­hy, kte­rý byl adap­to­ván pro fil­mo­vé plát­no (po fil­mu Nejdelší den z roku 1962). Byl to dru­hý film nato­če­ný pod­le udá­los­tí neú­spěš­né ope­ra­ce Market Garden za dru­hé svě­to­vé vál­ky (po fil­mu Theirs Is the Glory z roku 1946). Film vzni­kl v kopro­duk­ci Velké Británie a Spojených stá­tů a byl natá­čen v Nizozemsku na mno­ha sku­teč­ných mís­tech, kde se ode­hrá­va­ly his­to­ric­ké udá­los­ti. V době uve­de­ní do kin se jed­na­lo o nej­draž­ší film, jaký byl kdy nato­čen.

Ačkoli se film setkal s vlaž­ným kri­tic­kým ohla­sem, zís­kal Příliš vzdá­le­ný most něko­lik oce­ně­ní. Na 31. roč­ní­ku cen BAFTA zví­tě­zil ve čtyřech z osmi nomi­no­va­ných kate­go­rií, včet­ně nej­lep­ší­ho her­ce ve ved­lej­ší roli Edwarda Foxe a nej­lep­ší hud­by Johna Addisona - kte­rý sám slou­žil v brit­ském XXX Corps během Market Garden. Attenborough byl nomi­no­ván za nej­lep­ší režii a film byl nomi­no­ván na nej­lep­ší film.

Děj

Operace Market Garden před­po­klá­dá, že 35 000 mužů bude letec­ky pře­pra­ve­no 300 mil (480 km) z letec­kých zákla­den v Anglii a vysa­ze­no za nepřá­tel­skou linií v Nizozemsku. Dvě divi­ze ame­ric­kých výsad­ká­řů mají za úkol zajis­tit sil­ni­ce a mos­ty až do Nijmegenu. Britská divi­ze pod vele­ním gene­rál­ma­jo­ra Roye Urquharta má při­stát u Arnhemu a držet obě stra­ny tam­ní­ho mos­tu, pod­po­ro­va­ná bri­gá­dou pol­ských výsad­ká­řů pod vele­ním gene­rá­la Stanisława Sosabowského. XXX. obr­ně­ný sbor se má pro­tla­čit po sil­ni­ci přes mos­ty doby­té ame­ric­ký­mi výsad­ká­ři a dosáh­nout Arnhemu dva dny po výsad­ku.

Když gene­rál Urquhart infor­mu­je své důstoj­ní­ky, někte­ří z nich jsou pře­kva­pe­ni, že se poku­sí o výsa­dek tak dale­ko od cíle, pro­to­že vzdá­le­nost od jejich výsad­ko­vé zóny k mos­tu uči­ní jejich pře­nos­né vysí­lač­ky nepo­u­ži­tel­ný­mi. Přestože se sho­du­jí, že odpor budou tvo­řit výhrad­ně nezku­še­ní star­ci a Hitlerjugend, prů­zkum­né foto­gra­fie uka­zu­jí pří­tom­nost němec­kých tan­ků v Arnhemu. Generál Browning přes­to foto­gra­fie odmí­tá a igno­ru­je i zprá­vy z nizo­zem­ské­ho pod­ze­mí, pro­to­že věří, že ope­ra­ce bude úspěš­ná bez ohle­du na ně.

Arnhemský most je hlav­ním cílem, pro­to­že slou­ží jako posled­ní úni­ko­vá ces­ta pro němec­ké jed­not­ky v Nizozemsku a pří­má ces­ta do Německa pro Spojence. Cesta k němu je však tvo­ře­na pou­ze jed­ním jízd­ním pru­hem spo­ju­jí­cím jed­not­li­vé klí­čo­vé mos­ty a vozi­dla se musí pro prů­jezd vtěs­nat na kraj­ni­ci. Silnice je také vyvý­še­ná, což způ­so­bu­je, že vše, co se po ní pohy­bu­je, vyční­vá.

Přestože výsa­dek zasko­čí nepří­te­le a nara­zí jen na malý odpor, most Son je Němci zde­mo­lo­ván těs­ně před­tím, než může být zajiš­těn. Navíc Urquhartovu divi­zi sužu­jí potí­že, pro­to­že mno­ho dží­pů buď nedo­ra­zí, nebo je zni­če­no při pře­pa­du, navíc mají nefunkč­ní vysí­lač­ky.

Postup XXX. sbo­ru mezi­tím zpo­ma­lu­je němec­ký odpor, úzká sil­ni­ce a nut­nost posta­vit Baileyho most, kte­rý by nahra­dil ten zni­če­ný u Sonu. Poté se zasta­ví u Nijmegenu, kde vojá­ci 82. výsad­ko­vé divi­ze pro­ve­dou nebez­peč­ný den­ní pře­chod řeky, aby se zmoc­ni­li nijme­gen­ské­ho mos­tu, a XXX. sbor se dále zdr­ží čeká­ním na pěcho­tu, kte­rá měs­to zajis­tí.

Němci se blí­ží k izo­lo­va­ným brit­ským výsad­ká­řům, kte­ří u mos­tu obsa­zu­jí část Arnhemu, a přes­to­že Sosabowského jed­not­ky po zdr­že­ní v Anglii nako­nec dora­zí, jsou nako­nec pří­liš poz­dě na to, aby Brity posí­li­ly. Po něko­li­ka dnech inten­ziv­ních bojů pro­ti pěcho­tě SS a tan­kům jsou pře­stří­le­né jed­not­ky nako­nec buď zaja­ty, nebo nuce­ny ustou­pit do Oosterbeeku. Urquhart dostá­vá roz­kaz k ústu­pu, zatím­co ostat­ní spo­je­neč­tí veli­te­lé obvi­ňu­jí z růz­ných potí­ží, s nimiž se setka­li, že nedo­ká­za­li poskyt­nout potřeb­nou pod­po­ru.

Urquhart uni­ká s méně než pěti­nou svých původ­ních 10 000 vojá­ků, zatím­co ti, kte­ří jsou pří­liš těž­ce zra­ně­ni, aby moh­li utéct, zůstá­va­jí, aby kry­li ústup. Po pří­jez­du na brit­ské veli­tel­ství Urquhart kon­fron­tu­je Browninga s jeho osob­ní­mi poci­ty ohled­ně ope­ra­ce a ten popí­rá svůj dří­věj­ší opti­mis­mus ohled­ně ní.

Zpět v Oosterbeeku opouš­tí jeho trosky Kate ter Horst, jejíž dům Britové pře­mě­ni­li na pro­vi­zor­ní nemoc­ni­ci. Prochází před­za­hrád­kou, kte­rá je nyní hřbi­to­vem pad­lých vojá­ků, a spo­lu se svý­mi dět­mi odchá­zí se star­ším léka­řem, kte­rý na vozí­ku táh­ne něko­lik věcí, zatím­co zra­ně­ní brit­ští vojá­ci zpí­va­jí „Abide with Me“ a čeka­jí na zaje­tí.

Produkce

Natáčení pro­bí­ha­lo v prv­ních týd­nech září 1976, Vyvrcholilo sérií letec­kých výsad­ků cel­kem 1000 mužů. Zásoby byly sha­zo­vá­ny z něko­li­ka letou­nů Dakota. Dakoty shro­máž­di­la fil­mo­vá spo­leč­nost Joseph E. Levine Presents Incorporated. Všechna leta­dla muse­la být regis­tro­vá­na u CAA (Úřad pro civil­ní letec­tví) nebo FAA (Federální letec­ký úřad) a mít licen­ci pro pře­pra­vu ces­tu­jí­cích. Původní doho­da o náku­pu dese­ti kusů padla, když byly dva letou­ny odmít­nu­ty jako letou­ny v kon­fi­gu­ra­ci pro pře­pra­vu ces­tu­jí­cích bez potřeb­ných sko­kan­ských dve­ří. Nakonec bylo poří­ze­no jede­náct Dakot. Dvě býva­lé let­ky por­tu­gal­ské­ho letec­tva, 6153 a 6171 (N9984Q a N9983Q), a dvě od spo­leč­nos­ti Air Djibouti, ope­ru­jí­cí z Džibuti ve Francouzském Somalilandu, F-OCKU a F-OCKX (N9985Q a N9986Q), zakou­pil Joseph E. Levine. Na dobu natá­če­ní výsad­ku byly zapůj­če­ny tři letou­ny dán­ské­ho letec­tva K-685, K-687 a K-688 a čty­ři letou­ny fin­ské­ho letec­tva C-47, DO-4, DO-7, DO-10 a DO-12.

Letoun 6171 plnil ve vět­ši­ně for­ma­cí dvoj­ná­sob­nou funk­ci kame­ro­vé­ho letou­nu, a to s mas­ko­va­ným Piperem Aztec, G-AWDI. Jedna kame­ra byla namon­to­vá­na v ast­ro­do­mu, jed­na na levé hor­ní plo­še hlav­ní­ho letou­nu, tře­tí kame­ra byla umís­tě­na na vněj­ší stra­ně okna před­ní levé kabi­ny a čtvr­tá pod střed­ní čás­tí letou­nu. Kromě toho byly odstra­ně­ny stře­do­vé úni­ko­vé poklo­py, aby byly k dis­po­zi­ci dal­ší kame­ro­vé otvo­ry za před­po­kla­du, že během natá­če­ní nebu­dou na palubě žád­ní vojá­ci. Druhý Aztec, G-ASND, byl na někte­rých zábě­rech zálož­ní kame­ro­vou lodí, ale nebyl mas­ko­ván. Byla pou­ži­ta také loď Alouette, G-BDWN. Po neho­dě s letou­nem G-AWDI byly pou­ži­ty také dvě míst­ně naja­té Cessny 172, PH-GVP a PH-ADF. Bylo posta­ve­no deset replik kluzá­ků Horsa, ale větr­ná smršť téměř všech­ny poško­di­la. Sedm nebo osm jich bylo pro natá­če­ní narych­lo opra­ve­no. Repliky kluzá­ků měly těž­ký ocas a vyža­do­va­ly pod­pěr­ný slou­pek pod zad­ní čás­tí tru­pu, při­čemž úhly kame­ry byly peč­li­vě vole­ny tak, aby jej neod­ha­li­ly. Dakota 6153 byla vyba­ve­na vleč­ným zaří­ze­ním a repli­ky Horsa byly vle­če­ny vyso­kou rych­los­tí, ačko­li žád­ná se nedo­sta­la do vzdu­chu. Dvoumístný větroň Blaník, kte­rý posky­tl člen London Gliding Clubu v Dunstable, byl vle­čen do vzdu­chu pro zábě­ry vzle­tu v inte­ri­é­ru.

Natáčení scé­ny v Deventeru 18. květ­na 1976. Německá vozi­dla pře­jíž­dě­jí přes most.

Čtyři Harvardy ztvár­ni­ly ame­ric­ké a němec­ké stí­hač­ky. Jejich původ­ní iden­ti­ty byly PH-KLU, PH-BKT, B-64 a B-118, při­čemž prv­ní dva letou­ny zapůj­či­lo nizo­zem­ské krá­lov­ské letec­tvo. Létali na nich čle­no­vé aero­klu­bu Gilze Rijen, kte­rý posky­tl také Auster III, PH-NGK, kte­rý zob­ra­zo­val Auster V, RT607, ve váleč­né kamuflá­ži. Spitfire Mk. IX, MH434, zná­zor­ňu­jí­cí foto­prů­zkum­nou vari­an­tu s kódo­vým ozna­če­ním AC-S, zapůj­čil Hon. Patrick Lindsay a létal s ním akro­ba­tic­ký mis­tr Neil Williams.

Dostatečné množ­ství ame­ric­kých tan­ků, dží­pů a náklad­ních auto­mo­bi­lů z dru­hé svě­to­vé vál­ky se poda­ři­lo sehnat, pro­to­že mno­ho vozi­del bylo vyřa­ze­no z evrop­ských vojen­ských (téměř výhrad­ně zálož­ních) jed­no­tek, zejmé­na z Řecka a Turecka.

Scény ode­hrá­va­jí­cí se kolem arnhem­ské­ho mos­tu byly natá­če­ny v Deventeru, kde byl podob­ný most přes řeku Ijssel stá­le k dis­po­zi­ci. Přestože repli­ka původ­ní­ho sil­nič­ní­ho mos­tu v Arnhemu exis­to­va­la, v polo­vi­ně 70. let jej obklo­pi­la moder­ní měst­ská zástav­ba, tak­že jej neby­lo mož­né pou­žít jako kuli­su měs­ta ze 40. let. Několik scén se natá­če­lo v Zutphenu, kde je k vidě­ní sta­rý obec­ní dům a hlav­ní kos­tel. Další scé­ny se natá­če­ly v Twickenham Studios.

Americká fil­mo­vá aso­ci­a­ce původ­ně udě­li­la fil­mu rating R kvů­li pou­ži­tí slo­va na F a zob­ra­ze­ní váleč­né­ho nási­lí, ale spo­leč­nost United Artists lob­bo­va­la za změ­nu ratingu na PG, aby film moh­li vidět i mlad­ší divá­ci. Při uve­de­ní fil­mu ve Velké Británii byly také pro­ve­de­ny škr­ty, aby se vyhnul ratingu AA od brit­ské Rady fil­mo­vých cen­zo­rů.

Financování

Aby se sní­ži­ly nákla­dy, všich­ni her­ci s hvězd­ný­mi jmé­ny sou­hla­si­li s účas­tí na zákla­dě „zvý­hod­ně­ných náro­dů“ (tj. „favou­red nation“).tj. všich­ni budou dostá­vat stej­ný týden­ní hono­rář), kte­rý v tom­to pří­pa­dě činil 250 000 dola­rů týd­ně (v roce 2012 ekvi­va­lent 1 008 250 dola­rů nebo 642 000 liber).

Natáčení Američany vede­né­ho úto­ku na most u Nijmegenu se pře­zdí­va­lo „Hodina za mili­on dola­rů“. Kvůli hus­té­mu pro­vo­zu měl štáb povo­le­ní natá­čet na mos­tě pou­ze mezi osmou a devá­tou hodi­nou 3. říj­na 1976. Pokud by se scé­na nepo­da­ři­la dokon­čit, muse­lo by se natá­če­ní pře­lo­žit a stá­lo by to - včet­ně Redfordových přesča­sů - nejmé­ně mili­on dola­rů. Z toho­to důvo­du Attenborough trval na tom, aby všich­ni her­ci hra­jí­cí mrt­vo­ly měli zavře­né oči.

Poté, co spo­leč­nost United Artists sou­hla­si­la, že zapla­tí 6 mili­o­nů dola­rů za dis­tri­buč­ní prá­va v USA a Kanadě, byl film v Severní Americe kasov­ním zkla­má­ním, ale v Evropě si vedl dob­ře.

Recepce

Kritici se shod­li, že film je půso­bi­vě insce­no­va­ný a his­to­ric­ky přes­ný, ačko­li se mno­hým zdál pří­liš dlou­hý a pří­liš se opa­ku­jí­cí. Vincent Canby z The New York Times dále uve­dl: „Film je masiv­ní, bez­tva­rý, čas­to neče­ka­ně dojem­ný, matou­cí, smut­ný, živý a vel­mi, vel­mi dlou­hý.“

James Caan a Anthony Hopkins byli mno­ha kri­ti­ky vyzdvi­ho­vá­ni za vyni­ka­jí­cí výko­ny ve fil­mu se stov­ka­mi mlu­ve­ných rolí a camea mno­ha špič­ko­vých dobo­vých her­ců.

Důstojníci Urquhart a Horrocks půso­bi­li ve fil­mu jako vojen­ští porad­ci, což při­spě­lo k jeho his­to­ric­ké přes­nos­ti. Někteří recen­zen­ti však nazna­či­li, že film obsa­hu­je his­to­ric­ké nepřes­nos­ti a je tře­ba na něj pohlí­žet jako na „holly­wo­od­skou“ inter­pre­ta­ci udá­los­tí. Robin Neillands to komen­to­val slo­vy: „Nesčetné množ­ství vete­rá­nů na mě nalé­ha­lo, abych igno­ro­val vět­ši­nu pří­bě­hu ve fil­mu Příliš vzdá­le­ný most.“

Roger Ebert udě­lil fil­mu dvě hvěz­dič­ky ze čtyř a popsal ho jako

tako­vé cvi­če­ní v ubo­hé nad­sáz­ce, tak bez­du­chý sled rutin­ních scén, tak nud­ně násil­né vyží­vá­ní se ve všech krví, vnitř­nost­mi a sté­ná­ním, kte­ré doká­za­li najít, že na kon­ci jsme při­pra­ve­ni spe­ku­lo­vat, že Levine mož­ná zašel o dva nebo dokon­ce tři mos­ty pří­liš dale­ko. Film je vel­ký a dra­hý a plný hvězd, ale není to žád­ný epos. Je to nejdel­ší béč­ko­vý váleč­ný film, jaký kdy byl nato­čen.

Gene Siskel dal fil­mu dvě a půl hvěz­dič­ky ze čtyř a napsal:

Příliš vzdá­le­ný most není pří­běh, ale pře­hlíd­ka slav­ných tvá­ří. Co se týče zábě­rů z bitev, jsou čas­tě­ji nud­né než okouz­lu­jí­cí. Výsadek para­šu­tis­tů posky­tu­je vel­ko­le­pých pět minut. Ostatní akč­ní zábě­ry jsou rutin­ní.

John Pym z měsíč­ní­ku The Monthly Film Bulletin napsal, že „na kon­ci toho­to extra­va­gant­ní­ho fil­mu máme sluš­nou před­sta­vu o tom, kdo a co udě­lal v logis­ti­ce náklad­né vojen­ské ope­ra­ce. Základním pro­blé­mem Příliš vzdá­le­né­ho mos­tu je však to, že špič­ko­vé obsa­ze­ní hvězda­mi nikdy nedo­vo­lí sou­stře­dit pozor­nost.“

Charles Champlin z Los Angeles Times napsal: „

V přís­ně fil­mo­vých ter­mí­nech je při­taž­li­vost Příliš vzdá­le­né­ho mos­tu snad­no vyjá­d­ři­tel­ná: je vel­ko­le­pý co do veli­kos­ti a roz­sa­hu efek­tů, upřím­ně dob­ře zahra­ný hvězd­ným a schop­ným herec­kým obsa­ze­ním, navzdo­ry své dél­ce má dob­ré tem­po a sviž­nost a vyzna­ču­je se zjev­nou sna­hou podat vyvá­že­ně prav­di­vý obraz tra­gic­ké epi­zo­dy z his­to­rie.

Gary Arnold z The Washington Post jej ozna­čil za „neo­by­čej­ně svě­do­mi­tý a půso­bi­vý váleč­ný epos“, kte­rý ospra­vedl­ňu­je svůj vyso­ký roz­po­čet

z hle­dis­ka peč­li­vé­ho dobo­vé­ho ztvár­ně­ní, vizu­ál­ní podí­va­né (obzvláš­tě úžas­né jsou sek­ven­ce zachy­cu­jí­cí výsad­ky para­šu­tis­tů), pro­lí­ná­ní napí­na­vých bojo­vých epi­zod s živý­mi lid­ský­mi vinět­a­mi, sna­hy o vytvo­ře­ní uce­le­né­ho, mno­ho­stran­né­ho pohle­du na kom­pli­ko­va­né a nebla­hé vojen­ské dob­ro­druž­ství a cel­ko­vě vyni­ka­jí­cí úrov­ně fil­mař­ské inte­li­gen­ce a řeme­sl­né­ho zpra­co­vá­ní.

Na ser­ve­ru Rotten Tomatoes má film na zákla­dě 27 recen­zí 63% hod­no­ce­ní s prů­měr­nou znám­kou 6,10/10. Na ser­ve­ru Metacritic má film na zákla­dě recen­zí 13 kri­ti­ků rov­něž skó­re 63 bodů ze 100, což zna­me­ná „obec­ně pří­z­ni­vé hod­no­ce­ní“.

Dokument „making-of“, kte­rý je sou­čás­tí spe­ci­ál­ní edi­ce DVD fil­mu Příliš vzdá­le­ný most, uvá­dí, že v době uve­de­ní do kin „se fil­mu vyhý­ba­la ame­ric­ká kri­ti­ka a v době udě­lo­vá­ní Oscarů byl zce­la igno­ro­ván za odva­hu odha­lit fatál­ní nedo­stat­ky spo­je­nec­ké­ho taže­ní.“

Zdroj: Anglická Wikipedie

V hlavě: Originální a zábavný animák, který ale neunikne stereotypům
22. července 2024V hlavě: Originální a zábavný animák, který ale neunikne stereotypům[caption id="" align="alignright" width="400"] Photo © Walt Disney Pictures[/caption] Riley je normální dospívající holka ze šťastné rodiny, která žije v Minnesotě. Její život se ovšem obrací naruby, když se jednoho dne celá rodina za prací rozhodně…Vydáno v rubrice: Retro filmové recenze
Brendan Gleeson: Cesta od dublinských divadelních kruhů po světová filmová plátna
29. března 2024Brendan Gleeson: Cesta od dublinských divadelních kruhů po světová filmová plátnaBrendan Gleeson se narodil v irském Dublinu a od útlého věku se rád učil, zejména četl klasické texty ve třídě i mimo ni. Velkou pozornost věnoval irským dramatikům, například Samuelu Beckettovi, což ho nakonec přivedlo k…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
V tento den roku 1970 byl uveden film „M*A*S*H“
25. ledna 2024V tento den roku 1970 byl uveden film „M*A*S*H“Robert Altman, v té době relativně nový filmař, neměl dostatečné reference, které by ospravedlnily jeho neortodoxní filmařský postup, a v minulosti raději odmítal práci, než aby vytvořil nekvalitní produkt. Altman: "Měl jsem praxi v práci pro…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
Ben Kingsley o získání Oscara za nejlepší mužský herecký výkon ve filmu Gándhí (1982)
31. prosince 2023Ben Kingsley o získání Oscara za nejlepší mužský herecký výkon ve filmu Gándhí (1982)"Kdybych věděl, že vyhraju, nešel bych tam oblečený jako číšník." Kingsley se narodil jako Krishna Bhanji ve Scarborough v anglickém hrabství Yorkshire. Jeho otec, Rahimtulla Harji Bhanji, byl lékař narozený v Keni, původem Ind z Gudžarátů,…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
Epický vývoj filmu „Muž, který chtěl být králem“ (1975): Pohnutá cesta od plánů s Gablem a Bogartem k odvážnému skoku Seana Conneryho
30. prosince 2023Epický vývoj filmu „Muž, který chtěl být králem“ (1975): Pohnutá cesta od plánů s Gablem a Bogartem k odvážnému skoku Seana ConneryhoFilm "Muž, který chtěl být králem" (1975) byl dlouholetým projektem Johna Hustona, který v dětství četl knihu Rudyarda Kiplinga. Huston plánoval natočit film již od 50. let, původně s Clarkem Gablem a Humphrey Bogartem v rolích…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
V tento den roku 1965 byl ve Velké Británii uveden film „Thunderball“
29. prosince 2023V tento den roku 1965 byl ve Velké Británii uveden film „Thunderball“Film "Thunderball", původně zamýšlený jako první film o Jamesi Bondovi, byl středem právních sporů, které začaly v roce 1961 a trvaly až do roku 2006. Bývalí spolupracovníci Iana Fleminga Kevin McClory a Jack Whittingham zažalovali Fleminga…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
V tento den roku 1974 byl ve Spojených státech uveden do kin film „Kmotr, část II“
20. prosince 2023V tento den roku 1974 byl ve Spojených státech uveden do kin film „Kmotr, část II“Francis Ford Coppola, který byl několikrát málem vyhozen z prvního filmu, dostal od Paramount Pictures limuzínu Mercedes-Benz jako odměnu za rekordní úspěch "Kmotra" (1972) a pobídku k režii pokračování. Souhlasil s několika podmínkami: že pokračování bude…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
Electric Bogaloo – jak dobře znáte osmdesátky?
12. listopadu 2023Electric Bogaloo – jak dobře znáte osmdesátky?Vyrůstali jste na filmech z kopírovaných videokazet? Milovali jste ninjovská béčka, akční filmy s Chuckem Norrisem, Van Dammem a dalšími? Pokud bylo vaší odpovědí 2x ANO, pak si rozhodně pojďte zatančit elektrické bogaloo! A pokud vás…Vydáno v rubrice: Filmové recenze
Hlavice: nejšílenější bondovka, jejíž uvedení zhatily soudní a právní rozepře
1. října 2023Hlavice: nejšílenější bondovka, jejíž uvedení zhatily soudní a právní rozepřeSérie filmů s Jamesem Bondem je dnes již naprostým kultem. A samotný agent 007, který vzešel z pera Iana Fleminga před více než 70 lety je dost možná tou nejznámější filmovou postavou vůbec. Snad téměř každý…Vydáno v rubrice: Zajímavosti
Fantastická zvířata a kde je najít - Kouzelnická patina nového dobrodružství v Harryho Potterově světě
5. srpna 2023Fantastická zvířata a kde je najít - Kouzelnická patina nového dobrodružství v Harryho Potterově světěNějaký čas předtím, než Mlok Scamander (Eddie Redmayne) vydal svého legendárního průvodce světem magických zvířat a živočichů, se vydal do Spojených států, kde se od překupníka snažil získat jeden z velice vzácných exemplářů. Již po příjezdu…Vydáno v rubrice: Retro filmové recenze
Odebírat
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře