Tato obsáhlá publikace mě zaujala na první pohled. Pojednává nejen o veteránech, nýbrž i o těch nejnovějších kouscích a obsahuje množství fotografií.
Je znát, že Ing. Jiří Fiala, publicista a automobilový historik, i Doc. RNDr. Petr Strossa, CSc., vědecký pracovník na Katedře informačního a znalostního inženýrství VŠE v Praze, věnovali její přípravě velmi mnoho času a auta jsou pro ně srdeční záležitostí. Jak v předmluvě podotýkají, základem byla zhruba tisícovka hesel, které si v 80. letech Petr začal zapisovat na papírové kartičky. Původně se zajímal hlavně o „etymologické“ údaje ke jménům automobilů, následně se pak přidal Jiří. Oba pátrali po tom, z jakého jazyka názvy pochází, jak by se měly správně vyslovovat i jaký mají obecný význam.
Autoři uvádějí tři různá použití slovníku, a to nalezení možných významů jmen aut, zjištění, jaké různé typy vyráběla určitá značka, a vyhledání znaku vybrané značky. Můžeme také najít logo, které jsme viděli, ale neznáme jeho název. Já nejčastěji používám právě tuto variantu.
Jak tvůrci podotýkají, každý ví, že auta mají svá jména. Zjednodušeně platí, že každé vyrábí výrobce konkrétního názvu (třeba Ford, Škoda atd.). Výrobce vytváří jeden nebo více typů, které mají konkrétní označení. Typ se může členit na několik modelů, jejichž názvy se částečně nebo úplně liší od základního pojmenování. Kniha se snaží pomoci v orientaci v nepřehledném moři jmen aut a ukázat, co znamenají. Rovněž přináší stručné informace o významných automobilových značkách, včetně popisů a vývoje log. Ukrývá mnoho těžko uvěřitelných, ale pravdivých příběhů, a kde historky nejsou k dispozici, uvádí základní data.
Svazek se nezabývá pouze jednotlivými značkami, nýbrž i příjmeními zakladatelů firem.
Základem je slovník, dále pak 5 dodatků, např. Principy označování typů automobilů v bývalém Sovětském svazu, Interní typové kódy vybraných automobilek či Automobilový sport a národní barvy. Následně jsou uvedena loga.
První část knihy má 539 stran, oddíl zaměřený na znaky jich má 375, což rozhodně není málo. Líbí se mi zmapování vývoje jednotlivých log a musím pochválit i to, že tato část je vytištěna barevně.
Pojednání obsahuje mnoho perliček, mimo jiné jakou výbavu měla speciální série vozů Aston Martin nebo jak souviselo logo Maserati s fontánou ze 16. století. Text je stručný, srozumitelný a obsahuje vše, co obsahovat má. Celý slovník je přehledný a zároveň obsáhlý.
Kniha je velmi zajímavá a neměla by chybět v knihovně žádného automobilového nadšence.
